26/08/2026

Sistema de Tratamento de Água de Lastro: como funciona um BWMS?

O sistema de tratamento de água de lastro, conhecido internacionalmente pela sigla BWMS — Ballast Water Management System, é utilizado a bordo de embarcações para realizar o gerenciamento e o tratamento da água movimentada durante as operações de lastro e deslastro.

Além de estar diretamente relacionado à operação segura da embarcação, o gerenciamento da água de lastro possui um papel ambiental importante, já que a movimentação dessa água entre diferentes regiões pode transportar organismos aquáticos e agentes patogênicos de um ecossistema para outro.

Por isso, armadores, operadores, estaleiros e empresas de engenharia naval precisam considerar não apenas a existência de um BWMS, mas também sua tecnologia, capacidade, configuração e integração ao projeto da embarcação.

A FC Villela apresenta ao mercado naval a tecnologia BSKY Ballast Water Management System, desenvolvida para aplicações tanto em novas construções quanto em projetos de retrofit.

O que é água de lastro?

A água de lastro é utilizada pelas embarcações para auxiliar no controle de sua estabilidade, calado, manobrabilidade e distribuição de esforços durante diferentes condições de operação.

Dependendo da carga transportada e da condição operacional do navio, grandes volumes de água podem ser captados e armazenados nos tanques de lastro e posteriormente descarregados em outra região.

Esse processo pode provocar o transporte de organismos aquáticos entre diferentes ambientes.

É justamente para controlar esse processo que existem normas internacionais e sistemas específicos para gerenciamento da água de lastro.

O que é um sistema de tratamento de água de lastro?

Um sistema de tratamento de água de lastro — BWMS é um conjunto de equipamentos desenvolvido para tratar a água movimentada pelo sistema de lastro da embarcação.

Dependendo da tecnologia utilizada, o processo pode envolver separação física, filtragem, radiação ultravioleta, eletrocloração ou outras formas de tratamento.

No caso do sistema BSKY, o processo combina diferentes tecnologias físicas em uma solução integrada.

Como funciona o sistema BSKY BWMS?

O BSKY Ballast Water Management System utiliza a tecnologia denominada EPT — Enhanced Physical Technology.

A solução combina três etapas principais:

1. Pré-filtragem por hidrociclone

O hidrociclone realiza uma etapa de separação física da água.

Diferentemente dos filtros convencionais de tela utilizados em diversos sistemas, a solução utiliza o movimento do fluxo para realizar a separação de partículas.

Essa configuração foi desenvolvida pela BSKY com foco na redução dos problemas relacionados ao entupimento de filtros tradicionais.

2. Tratamento ultrassônico

Após a etapa de separação, o sistema utiliza tecnologia ultrassônica como parte do processo de tratamento.

O módulo atua de forma complementar ao sistema de desinfecção, integrando-se às demais etapas do BWMS.

3. Desinfecção por UV

A terceira etapa utiliza radiação ultravioleta.

O sistema BSKY possui sensores e controle eletrônico capazes de acompanhar parâmetros relacionados à operação do módulo UV e ajustar sua atuação conforme as condições da água e do processo.

O controle inclui monitoramento das lâmpadas, dose de saída, tempo de operação e alarmes relacionados à manutenção.

Quais são os principais componentes do BSKY BWMS?

Dependendo da configuração escolhida para a embarcação, o sistema pode envolver componentes como:

• pré-filtro por hidrociclone;

• módulo de tratamento ultrassônico;

• módulo UV;

• válvulas de controle;

• medidor de vazão;

• bomba de drenagem;

• painel de controle;

• gabinete de potência e controle.

A definição dos equipamentos e da configuração adequada depende das características de cada embarcação e da capacidade necessária para o sistema.

BWMS para retrofit de embarcações

O retrofit de sistema de tratamento de água de lastro é uma aplicação particularmente importante para embarcações que já estão em operação.

Nesse cenário, um dos principais desafios é integrar novos equipamentos à estrutura existente.

Casa de máquinas, casa de bombas, tubulações, interferências, acessos e disponibilidade de espaço precisam ser considerados durante o projeto.

Por esse motivo, a BSKY trabalha com diferentes possibilidades de configuração.

O BWMS pode ser instalado como uma solução completa sobre skid ou ter seus componentes distribuídos em diferentes espaços da embarcação.

Essa flexibilidade permite desenvolver uma instalação de acordo com as condições efetivamente encontradas a bordo.

Sistema de tratamento de água de lastro em novas construções

O BWMS também pode ser especificado durante a fase de desenvolvimento de uma nova embarcação.

Nesse caso, estaleiro, armador e projetistas podem considerar antecipadamente espaço, tubulações, capacidade das bombas e integração dos componentes.

A especificação ainda durante o projeto permite que o sistema faça parte da própria engenharia da embarcação.

Por isso, o fornecimento de um BWMS pode acontecer tanto durante uma nova construção naval quanto posteriormente através de retrofit.

Quem utiliza sistemas de tratamento de água de lastro?

Sistemas BWMS possuem aplicação em diferentes categorias de embarcações.

A lista internacional de referências da BSKY inclui projetos em:

• navios graneleiros;

• navios de carga geral;

• tankers;

• chemical tankers;

• porta-contêineres;

• LPG e LEG carriers;

• navios de cimento e betume;

• embarcações especiais.

A documentação fornecida pela fabricante registra 1.521 embarcações contratadas e 1.378 instaladas.

Desse total, 1.064 contratos correspondem a projetos de retrofit, enquanto 457 estão associados a novas construções.

Isso demonstra que a modernização de embarcações existentes representa uma aplicação relevante para esse tipo de tecnologia.

Qual capacidade um BWMS pode atender?

A capacidade necessária para um sistema de tratamento de água de lastro varia de acordo com as características da embarcação e de seu sistema de bombeamento.

No portfólio apresentado pela BSKY, diferentes modelos podem ser combinados e distribuídos conforme o projeto.

Segundo a documentação técnica da fabricante, as configurações podem atingir capacidades nominais combinadas de até 6.000 m³/h, sujeitas às especificações e aprovações aplicáveis a cada configuração.

Por isso, a escolha de um sistema não deve ser realizada somente pela dimensão física do equipamento.

É necessário analisar a demanda real da embarcação.

Sistema skid ou instalação distribuída: qual escolher?

Não existe uma única configuração adequada para todos os navios.

Instalação em skid

Os principais componentes ficam concentrados em uma estrutura integrada.

Essa solução pode facilitar montagem, transporte e organização do conjunto quando existe espaço adequado disponível.

Instalação distribuída

Os componentes podem ser instalados em diferentes posições dentro da embarcação.

Essa alternativa torna-se especialmente importante em projetos de retrofit, nos quais o espaço disponível pode ser limitado.

A escolha entre as configurações deve acontecer durante a análise técnica do projeto.

O que deve ser analisado antes de escolher um BWMS?

A seleção de um sistema de tratamento de água de lastro deve considerar diversos fatores, entre eles:

• tipo de embarcação;

• capacidade das bombas de lastro;

• vazão necessária;

• configuração das tubulações;

• espaço disponível;

• potência elétrica;

• classificação da embarcação;

• características do projeto;

• instalação nova ou retrofit.

Portanto, não se trata simplesmente de selecionar um equipamento em catálogo.

É uma decisão que envolve engenharia.

Como funciona um projeto de instalação de BWMS?

A documentação da BSKY apresenta um fluxo que começa antes da fabricação do equipamento.

O processo pode incluir informações da embarcação, configuração, avaliação do espaço, inspeção a bordo, análise técnica e desenvolvimento do projeto.

Depois dessa fase entram atividades como fabricação, preparação de materiais, instalação, alteração das linhas de lastro quando necessária, montagem do BWMS, comissionamento e aceitação a bordo.

Também podem fazer parte da operação posterior treinamento e serviços de manutenção.

Esse processo demonstra por que a escolha do fornecedor e o suporte técnico são tão importantes quanto a escolha da própria tecnologia.

O sistema de tratamento de água de lastro é obrigatório?

O gerenciamento da água de lastro é regulamentado internacionalmente pela Convenção Internacional para Controle e Gerenciamento da Água de Lastro e Sedimentos de Navios, desenvolvida no âmbito da Organização Marítima Internacional.

No Brasil, a Convenção foi promulgada pelo Decreto nº 10.980, de 25 de fevereiro de 2022.

A regulamentação estabelece requisitos relacionados ao gerenciamento da água de lastro e aos padrões aplicáveis às embarcações.

A aplicação das exigências deve ser avaliada conforme as características da embarcação, sua operação, bandeira, enquadramento e normas aplicáveis.

BSKY BWMS com atendimento da FC Villela

A FC Villela amplia seu portfólio de soluções voltadas ao mercado naval com o BSKY Ballast Water Management System.

A proposta é oferecer a armadores, operadores, estaleiros e empresas de engenharia um ponto de contato para avaliação de projetos de tratamento de água de lastro, seja para novas construções ou retrofit de embarcações existentes.

Cada projeto deve partir das informações técnicas da embarcação para que seja possível identificar a configuração e a capacidade adequadas.

Precisa avaliar um sistema de tratamento de água de lastro?

Se sua empresa possui uma nova construção, embarcação em operação ou projeto de retrofit que demande um sistema de tratamento de água de lastro, entre em contato com a FC Villela.

Nossa equipe poderá receber as informações iniciais da embarcação e avaliar a aplicação da solução BSKY para o projeto.

Fale com a FC Villela.